Amenazan con un paro de trenes si no hay acuerdo salarial

El gremio de conductores de trenes, La Fraternidad, advirtió sobre la posibilidad de convocar a un paro si no se logra un acuerdo salarial con Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE). Este lunes vence la conciliación obligatoria dictado por la Secretaría de Trabajo.

La conciliación, inicialmente dictada el 17 de diciembre y prorrogada en varias ocasiones, logró frenar un paro de 24 horas anunciado previamente. Sin embargo, las negociaciones han sido infructuosas, y el gremio insiste en que la oferta salarial presentada no es suficiente para los trabajadores ferroviarios.

El conflicto salarial y la posición del gremio

En la última reunión entre las partes, la empresa estatal reiteró su propuesta salarial, previamente rechazada por el sindicato. Desde La Fraternidad señalaron que esta postura muestra una falta de voluntad para alcanzar un acuerdo. “No fue posible alcanzar un acuerdo acerca de la recomposición de nuestros salarios. La representación empresarial volvió a ratificar su anterior propuesta, la cual fue rechazada”, indicó el gremio en un comunicado difundido el pasado 13 de enero.

El secretario general de La Fraternidad, Omar Maturano, expresó su preocupación por la falta de avances y calificó la propuesta como “arbitraria”. Según el sindicato, la oferta presentada no solo devalúa los ingresos del personal, sino que también pone en riesgo la paz social.

Reclamos por mejoras salariales y deuda acumulada

El gremio busca que FASE incorpore una canasta básica de alimentos al salario de los trabajadores, junto con una recomposición de la deuda salarial acumulada en los meses de septiembre y octubre. Además, exige aumentos significativos para los meses venideros, argumentando que los incrementos otorgados hasta ahora son insuficientes.

En noviembre, los ferroviarios recibieron un aumento salarial del 1%, seguido de un 2,5% en diciembre. Estas subas fueron calificadas por el gremio como irrisorias. A modo de ejemplo, difundieron un video en el que compararon el primer aumento con el costo de “2 chupetines diarios”.

Acusaciones contra el Gobierno y acciones internacionales

El sindicato también denunció al gobierno de Javier Milei ante la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte, alegando “prácticas antisindicales”. Entre las acusaciones, señalaron restricciones al derecho a huelga, criminalización de la protesta y amenazas en las negociaciones colectivas. Según La Fraternidad, estas acciones buscan debilitar la representación sindical y limitar las herramientas de negociación de los trabajadores.

En este contexto, el gremio advirtió que, de persistir la situación actual, no descartan tomar medidas de fuerza. “Estamos analizando cuáles son los pasos a seguir”, explicaron desde la conducción sindical.

Posibles escenarios frente a la falta de acuerdo

Con el vencimiento del período de conciliación obligatoria, las negociaciones se encuentran en un momento crítico. La continuidad del diálogo dependerá de que ambas partes logren acercar posiciones. De lo contrario, la convocatoria a un paro podría concretarse, afectando a miles de usuarios del servicio ferroviario en todo el país.

El conflicto evidencia las tensiones crecientes entre los trabajadores ferroviarios y el Gobierno, en un marco de alta inflación y reclamos salariales extendidos en distintos sectores. La resolución de este conflicto será clave no solo para el sector ferroviario, sino también como un indicador de la capacidad del Ejecutivo para gestionar las demandas laborales.