El 72 por ciento de los ciclistas pasa los semáforos en rojo

Un estudio realizado por la Asociación Civil Luchemos por la Vida concluyó que el 72 por ciento de los ciclistas pasa los semáforos en rojo.

Los datos relevados en el informe expresan que la mayoría de los ciclistas circulan sin respetar las normas básicas del tránsito, tanto en lo relativo a la circulación, como en cuanto a las disposiciones sobre el vehículo para poder circular.

Los resultados del informe se obtuvieron a través de una investigación realizada en la ciudad de Buenos Aires, en los meses de junio y julio de este año sobre un total de 1.136 bicicletas que fueron observadas de lunes a viernes entre las 9:00 y las 18:00.

Otro de los datos relevantes que se obtuvieron en el trabajo, es que el 13 por ciento de las personas que van en bicicleta lo hacen en contramano y el 88% no usa luces; mientras que el 99 % de los ciclistas no señalizan con sus manos las maniobras que van a realizar en la calle.

Según la ONG, en el año 2013 las muertes en accidentes de tránsito alcanzaron las 7.896, de las cuales se estima que el 8% de las personas muertas son ciclistas.

Para Luchemos por la Vida, la falta de educación vial, la falta de controles y la falta de infraestructura adecuada son los principales factores que producen los accidentes, que muchas veces se convierten en fatales.

En el informe realizado por la ONG, se señala que la población de ciclistas, al igual que el resto de la población, casi no ha recibido educación vial de ninguna clase, tampoco para conducir bicicletas, por lo que no comprenden que, al circular por la calzada con un vehículo, deben, como conductores, conocer y respetar las reglas de tránsito.  

Además, la ONG remarca que las bicicletas no son sujetos de control para los agentes de tránsito, por lo que esta indiferencia refuerza en los ciclistas la creencia de que las normas de tránsito no son para ellos.

Por último, en el trabajo también se señala que la falta de infraestructura adecuada, como las ciclovías y las sendas para ciclistas están recién en etapa incipiente en la Ciudad Buenos Aires, por lo que necesitan ser mejoradas en distintos aspectos.

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