ProCreAuto devaluado: Tuvo una inflación de 7% y hay 3 marcas menos.

La funcionaria destacó que con ProCreAuto "la gente volvió a las concesionarias", mientras que destacó que la segunda etapa de ese programa "se da en un contexto diferente al del 24 de junio", cuando se lanzó la primera fase.

En la presentación del programa en el Ministerio de Economía, Giorgi remarcó que en un inicio tuvo como fin "revitalizar la demanda interna para que las suspensiones se reduzcan", mientras que el objetivo ahora es "continuar" con los niveles alcanzados.

Subrayó también que desde que se puso en marcha el programa hasta agosto último, los patentamientos en su totalidad subieron un 9,6 por ciento.

La segunda etapa de ProCreAuto contará con 24 modelos y participarán Ford, Peugeot, Renault, Toyota y Volkswagen; mientras que Fiat, General Motors y Honda decidieron no continuar formando parte del programa.

De acuerdo con GM, su ausencia en la segunda parte del plan se debe a que "la producción de este año ya se encuentra comprometida para cumplir con los compromisos de venta con los clientes del plan de ahorro de la primera etapa".

Honda, por su parte, argumentó que "la decisión de no continuar responde al considerable aumento de la demanda", mientras que Fiat dijo que en los últimos meses del año "se encuentran con "programas productivos".