Retiro pudo ser otro ‘Once’.
Un tren de la línea Mitre descarriló este lunes al arribar a la terminal ferroviaria de Retiro. En su trayecto fuera de las vías derribó una estructura. Entre 3 y 6 personas resultaron heridas y debieron ser trasladadas a hospitales porteños, otras 25 fueron asistidas en el lugar del siniestro. Pudo ser otra Tragedia Once.
Los pasajeros del último vagón fueron evacuados, muchos de ellos en estado de shock, y fueron atendidos por personal del SAME que acudió al lugar con 19 ambulancias.
Cinco de los pacientes con politraumatismos fueron llevados a los hospitales Fernández y Argerich, mientras uno que sufrió heridas en los ojos por el estallido de vidrios fue derivado al Santa Lucía.
Otras 25 personas con lesiones leves fueron atendidas en el lugar.
El jefe del servicio de emergencia, Alberto Crescenti, confirmó a la prensa que "ninguno de los pasajeros trasladados reviste gravedad". UGO MS, a cargo del servicio de trenes, precisó en un comunicado que el descarrilamiento se produjo "en el último coche de la formación 3092 chapa 13 proveniente de Tigre, en el ramal Retiro-Tigre de la línea Mitre".
"Como consecuencia del accidente los pasajeros fueron evacuados, de los cuales cuatro de ellos resultaron con heridas leves y no corren riesgo de vida y fueron atendidos en el andén 2 por el SAME", indicó la empresa.
Esta mañana, un pasajero dijo a DyN que el tren "descarriló, se fue para la derecha y pegó contra una torre" de señalización, que luego cayó encima de la formación.
El testigo del accidente señaló que "mucha gente entró en pánico", mientras otros que pudieron salir por sus propios medios comenzaron a caminar en fila hacia la terminal, ubicada a unos 600 metros.
A raíz del accidente, los servicios de la línea Mitre que unen Retiro con Tigre y León Suárez estaban suspendidos, complicando aún más el traslado desde la Capital Federal, afectada por un paro en los subtes.
En tanto, las formaciones del Belgrano y del San Martín que también tienen cabecera en Retiro funcionaban con sus horarios y frecuencias habituales.
El accidente ocurrió en la línea Mitre que, junto a la línea Sarmiento, eran operadas por la empresa TBA, a quien el gobierno quitó la concesión tras el accidente del 22 de febrero en Once que provocó la muerte a 51 personas y más de 700 resultaron heridas.
Desde mayo, ambos servicios de trenes de pasajeros pasaron por decreto a ser operadas la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencias, conformada por Ferrovías y Metrovías. UGOFE también maneja unos 900 servicios diarios en el ferrocarril Roca, 140 servicios en la línea San Martín y otros 100 servicios diarios del Belgrano Sur.