¿Se achicó Recalde? Chile lo invitó a operar con Aerolíneas y la ve difícil.

En cuanto al ofrecimiento de LAN, el ministro de Hacienda, Felipe Larraín, en declaraciones que difundió la agencia EFE, dijo: "Tenemos la política de tratar a la inversión extranjera igual que a la inversión local. No discriminamos y eso mismo es lo que racionalmente solicitamos".

"En Chile sí se pueden realizar vuelos de cabotaje. Bienvenida sea Aerolíneas Argentinas si quiere entrar a competir en este mercado", señaló el jefe de las finanzas públicas en una entrevista al Canal 13.

Pero fue el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, quien explicó este jueves que el Gobierno solicitó a Latam Airlines, el consorcio formado por la fusión entre Lan y la brasileña Tam, que intervenga para que Brasil y Chile permita vuelos de cabotaje de AA. Ahora Recalde pone reparos y expresó sus dudas sobre las declaraciones que formuló a la prensa el gerente general de LAN Airlines, Ignacio Cueto, quien sostuvo que "es viable" que Aerolíneas pueda realizar vuelos de cabotaje en el país trasandino.

En declaraciones a Radio 10, Recalde volvió a cargar contra la empresa chilena, por el hangar de LAN en Aeroparque: "si no se hacen las obras de ampliación en esta terminal aérea, van a tener que empezar a salir desde Ezeiza".

"Es una lástima que se impida el progreso y el crecimiento con medidas cautelares", se quejó recalde, al hacer referencia a la presentación judicial que efectuó LAN para evitar el desalojo del hangar.

Además, resaltó que "cuando nos hicimos cargo de Aerolíneas Argentinas, esta empresa volaba a 34 ciudades del país, pero muchas de esas rutas no eran rentables.
Por eso, la idea es que LAN empiece a hacerse cargo de lugares con pocos pasajeros y que deje de volar sólo a destinos rentables", consignó la agencia Noticias Argentinas.