Se llama ‘tarifazo’: El Gobierno anunció obras que pagará con aumentos de peajes

El anuncio lo realizó el ministro de Planificación Federal, Julio de Vido, junto al secretario de Obras Públicas, José López, durante una conferencia de prensa que se llevó a cabo en el Palacio de Hacienda.

El peaje subirá 1 peso para automóviles en los accesos Norte y Oeste, con lo cual se pagará 8 y 7 pesos, respectivamente, mientras que en la autopista Ricchieri el ajuste será de 0,5 pesos y pasará a 3 pesos.

Las tarifas para camiones subirá 5 pesos en el Acceso Norte -irá a 18 pesos, 4 pesos en el Acceso Oeste -irá a 14,5 pesos- y 1,5 pesos en la Autopista Richhieri -irá a 5 pesos-.

López no precisó el día exacto en que se aplicará el aumento y señaló que será entre "entre lunes y martes" de la semana próxima cuando se constituya el fondo especial que se utilizará para el financiamiento de las obras.

El proyecto ya había sido presentado en 2008 pero la crisis financiera trabó el financiamiento bancario y no fue ejecutado, según recordó López.

Por su parte, De Vido enfatizó que las obras se iniciarían durante el tercer trimestre y también tendrá un "rol anticíclico" a partir de la desaceleración económica.

La iniciativa demandará una inversión de 646.691.000 pesos, con un plazo de ejecución de 36 meses.

Entre las obras principales se proyecta la construcción de un cuarto carril en ambos sentidos en el tramo acceso Norte-acceso Oeste.

A su vez, se construirá un tercer carril de circulación en el ramal de tránsito pesado del lado de Capital Federal entre el acceso Norte y la Av. Leopoldo Lugones.

Respecto a los corredores viales López precisó que del total de fondos recaudados por el aumento tarifario unos 150 millones de pesos serán destinados a realizar obras en los ocho tramos nacionales.

Las obras prometidas en los corredores son: Corredor 1: Mejora de travesía urbana, adecuación y mejora de accesos en Las Flores, BS. AS.

Corredor 2: Mejora de acceso y de travesía urbana en RN Nº188, entre Rotonda y Río Rojas, BS. AS.

Corredor 3: Construcción de segunda calzada, tramo Luján-Giles, BS. AS.

Corredor 4: Construcción de segunda calzada, en Rafaela Km. 213-219, Santa Fe Corredor 5: Tramo entre Km. 86 – 106, BS. AS. – Santa Fe Corredor 6: Adecuación de acceso a Puerto Esperanza, Misiones Corredor 7: Tramo entre Km. 1521-1525 y 1531-1547, Tucumán – Salta Corredor 8: Construcción de segunda calzada, tramo Río IV – Holmberg, Córdoba.

De Vido utilizó gran parte de la conferencia de prensa para marcar diferencia sobre la política de gestión del Gobierno nacional y de la ciudad de Buenos Aires.