Sin acuerdo, otro día sin subtes.
El cuerpo de «metrodelegados» anunció que «no hay solución» en el conflicto en el subte y dispuso 24 horas más de paro, por lo que este viernes tampoco habrá servicio. «Como la empresa no quiere solucionar nada vamos a continuar el paro por 24 horas más. La solución depende de Metrovías», indicó el delegado Néstor Segovia a la salida de la reunión en la Subsecretaría de Trabajo de la Ciudad.
Segovia habló junto al abogado de los metrodelegados, Julio Ramírez, luego de participar de una reunión en la que se reanudaron las negociaciones en la Subsecretaría de Trabajo de la Ciudad de Buenos Aires. Al término del encuentro, aseguraron que "no hubo ningún avance", por lo que mañana se cumpliría el séptimo día de huelga, aunque señalaron que la cartera laboral "podría dictar la conciliación obligatoria".
"La empresa Metrovías está pintada. Les pedimos que si no puede resolver este conflicto dé un paso al costado y discutimos con otros", advirtió el delegado, que además volcó la responsabilidad en el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri. El paro en los subtes comenzó el pasado viernes a las 21.00 en reclamo de la reapertura de paritarias: los "metrodelegados" piden el 28 por ciento de aumento.
EL FALLO DE LA JUSTICIA
La jueza López Vergara resolvió que la Ciudad de Buenos Aires convoque a negociar a la empresa Metrovías y a los representantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (AGTSyP), en el marco de las negociaciones paritarias, aunque aclaró que no puede ordenar que se levante el paro, que ya lleva seis días. La magistrada decidió que sea la Subsecretaría de Trabajo de la Ciudad la que cite a los representantes gremiales y a la empresa concesionaria, para tratar de hallar una solución a la medida de fuerza. Según informó la propia titular del Juzgado Contencioso Administrativo y Tributario Nº 6 porteño, emitió una medida cautelar para que la Subsecretaría de Trabajo porteña "convoque a una mesa de negociación a los representantes del subte y la empresa Metrovías".
"He buscado descomprimir, dentro de mi competencia en Capital, el caos y la situación de crispación en la que la Ciudad se encuentra", alegó la magistrada. López Vergara aclaró que no está dentro de sus facultades la posibilidad de suspender el paro de los "metrodelegados". La jueza explicó que no fijó "una hora" determinada para el encuentro entre las partes, debido a que no puede "fijarle la agenda" al gobierno que encabeza Mauricio Macri, aunque aclaró que "la conflictividad social amerita la urgencia".
"Los ciudadanos no pueden estar de rehenes de dos jurisdicciones", enfatizó la magistrada, quien explicó que no convocó a la Nación porque no entra dentro de sus competencias hacerlo. Posteriormente, dijo que para "evitar suspicacias", decidió "buscar una decisión que contemple la competencia para dictarla como jueza de la Ciudad". "La he enmarcado dentro de las normas habilitantes, que es la Constitución de la Ciudad, cuando dice que el poder de Policía del Trabajo de la Ciudad se ejerce de manera irrenunciable, interviniendo en los conflictos entre trabajadores y empleadores. Y también en la ley local 265, en la que dice que la autoridad de Trabajo puede intervenir de oficio si el conflicto afecta a servicios esenciales brindados a la comunidad", agregó.
DURAS DECLARACIONES DE MACRI
El jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, acusó al Gobierno nacional de alentar la continuidad del paro de subtes que desde hace seis días llevan adelante los denominados "metrodelegados" y calificó de "pobre tipo" al ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo. Además, Macri cargó contra los referentes de los "metrodelegados" nucleados en la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (AGTSyP), a los que vinculó directamente "con el kirchnerismo". En declaraciones a distintas radios porteñas, el titular del Ejecutivo de la Ciudad cargó directamente contra Randazzo porque éste lo había acusado de "mentir", al negar que haya existido una negociación por el traspaso del subterráneo del ámbito federal al porteño. "Randazzo habló con (el jefe de Gabinete porteño) Horacio Rodríguez Larreta", insistió Macri.
En ese sentido, adjudicó la desmentida a que, "como (el senador) Aníbal Fernández, son pobres tipos que repiten lo que les mandan a decir". "Randazzo o miente o es muy ignorante", sentenció el líder del PRO al referirse a los fondos que se recaudan para inversión en la red de subterráneos a partir del pago del impuesto de ABL en la ciudad. Además, consideró que el principal obstáculo para destrabar el conflicto es la pelea "intersindical" que mantienen los representantes de la AGTSyP y la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
"Los metrodelegados paran y no tienen representación gremial. La UTA dice ´si ustedes no arreglan conmigo vamos al paro´, y están con ese jueguito. Esto pasa porque el gobierno nacional le dio espacio a una representación no formal, pero cuando uno escarba, Néstor Segovia milita con Luis D´Elía y otros metrodelegados con La Cámpora", afirmó Macri. Asimismo, insistió en que no va a hacerse cargo del servicio de subterráneos "en las condiciones" en las que intenta que lo haga el Gobierno nacional.
DEBATE POR LOS IMPUESTOS
La Dirección General de Rentas de la Ciudad aseguró que los fondos recaudados por impuestos para obras en la red de subterráneos son sensiblemente inferiores a lo indicado por el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, y remarcó que "invariablemente" se destinan a ese fin. A través de un comunicado, Rentas indicó que los fondos recaudados por el cobro de este fondo "se destinan invariablemente a la ampliación de la red de Subterráneos como lo indica la Ley".
"La Ley 23.514 establece el Fondo Permanente para la Ampliación de la Red de Subterráneos. Según esta Ley, dicho fondo se conforma con un 10% de lo recaudado en concepto de Patentes sobre Vehículos en General y un 5% de lo recaudado como Impuesto Inmobiliario", explicó Rentas a través del comunicado. Detalló que significará una recaudación para el año 2012 de "174 millones de pesos, por el primer concepto, y 60,4 millones, por el segundo".